Aprovechando que tenía que ensuciar el Lancia Delta, pasé por el ensuciacoches otro de mis proyectos de este verano: este 911 RS lo monté con un chasis de plástico tiempo ha, me gustó tanto cuando lo hice que no me atreví a correr con él, lo mandé a la vitrina un par de años. Hace poco me dí cuenta de que el barniz se había estropeado, el coche estaba lleno de agujeritos que antes o no estaban, o no se veían. Así que me decidí a meterle un chasis metálico para rallies, un copiloto, barras, dorsales del rally safari, una farera y alguna cosilla más.
El proceso de ensuciado fue el mismo que con el Delta: aerógrafo y jugar con un par de tonos de marrón y con la presión del compresor. Luego pasé una servilleta de papel mojada en alcohol por los cristales delanteros para simular las marcas del limpiaparabrisas y así ha quedado. para que la banda de rodadura de los neumáticos y el chasis no se ensuciaran de pintura los tapé con cinta de papel para poder ensuciar los laterales de las ruedas y los tapacubos sin preocuparme de cargarme las espumas.
Mi paisano Felipe me pidió que le montara un Lancia Delta que le había decorado un amigo, pero nunca había motorizado. Como es la versión con la que Serviá corrió en raids, decidimos ponerle un chasis de tt de Ninco y hacerle altito, para poder al menos pasearse por las pistas de raid.
lo que parecía fácil en realidad lo fue (o sea, adaptar el chásis), a pesar de la dificultad añadida de que la carrocería ya estaba decorada (y muy bien decorada) y se podía estropear si no tenía cuidado, cosa que por supuesto ocurrió, saltándose la pintura en algunos sitios, así que hubo que retocar. Una vez montada la mecánica (toda de Ninco, la del pajero de serie, excepto las llantas del delta de Team Slot y los neumáticos de tacos de Ninco (rally), se me ocurrió la brillante idea de barnizar la carrocería pues la decoración era muy frágil… en buena hora, se me arrugaron las calcas, gracias a Dios tan sólo en las puertas. Así que me tocó hacer el efecto polvo-barro-mierda en general, a base de aerógrafo y dos tonos de marrón. Y la verdad es que el bicho ha ganado puntos en cuanto a presentación, ¡da asco tocarlo!
Os presento otro de mis trabajitos de verano: un 935/77 a 1/24, chasis plafit excel y carrocería AMT. El color es el original del plástico de la carrocería, simplemente he pulido ésta un poco y he pintado los detalles añadiendo un par de calcas, me gustan los coches sin adulterar con decoración que tape las formas de la carrocería (¡y, al fin y al cabo, me ahorro unas cuantas horas de trabajo!).
El interior es el original, manteniendo salpicadero, volante, caja de cambios y otras palancas, caja de la electrónica, depósito de gasolina de seguridad y barras antivuelco. El piloto es de resina.
Los tapacubos originales entraban en las llantas de 3 mm sin problema, simplemente agujereándolos en el centro y metiéndolos a presión en los ejes.
