Lancia Stratos - prototipo para correr en “Rally70″
En la última reunión de socios de Loeches Slot Club se votó democráticamente corren en la temporada 2009-2010 una nueva categoría: Rally 70, con coches de rallys fabricados entre 1970 y 1980, con motor rx4 y preparación en grupo B. Mientras Periko ultima los detalles del reglamento técnico y la lista de modelos homologados (bastante amplia, hay una buena lista de coches con batallas y distancias entre ejes similares, por lo que esperamos que haya variedad en las parrillas), he cogido una vieja carrocería de Exin hecha polvo y he montado un prototipo de lo que podría ser un cacharro para esta categoría.
La altura ha sido rebajada a base de recortar los tetones de la carrocería delante y el motor simulado detrás, lijando los laterales del chásis para que éste entre bien. Un Stratos original al lado de éste parece un todoterreno.
El chásis es de un Altaya, aquí le tenéis después de meterle unos plomejos, posteriormente le corté la parte delantera para que bascule mejor. Después de un buen lijado, parece estar totalmente recto. La mecánica es un motor RX4 bien rodado con piñón de 10 y corona de 27. Debido al excesivo apoyo del eje delantero que sufrían estos coches le he colocado las llantas más pequeñas que tengo, de 15 mm con neumáticos de perfil bajísimo. La guía es una Ninco de pala adelantada para ganar unos milímetros.
Los tapacubos que he colocado en las llantas vienen de una maqueta, taladrados en el centro para poder sacar el eje. Las llantas delanteras giran independientemente del eje (hueco), con el clásico método del tornillo m2 pegado dentro. El color es el “rojo butirato” original, recuperado a base de pulimento Titán. la carrocería había perdido algunas piezas, recuperadas de la caja de desguaces (concretamente, retrovisor, ópticas traseras, tapones de llenado de combustible). Aunque no son las originales, se parecen bastante, y le dan un toque “personalizado”. Delante le he dejado la farera, aunque las tapas de los faros retráctiles son un apaño hecho con plástico de caja de dvd.
Del habitáculo he mantenido el cristal original Exin (el clásico ahumado ochentero), con un piloto sacado de una bandeja de lexan de Hobbyaescala, pegado sobre una cartulina marrón.
Tengo a la espera otro par de coches para esta categoría, concretamente otro viejo Exin y un Team Slot, que espero poder enseñar pronto. Por cierto, las fotos han sido tomadas en la pista de Loeches Slot Club.
